Werkzaamheden Oosthuizen-noord

21 mei 2026 16:10
Detailrapport Vraag en antwoord los v/h Raadsplein (ID 990)
Veld Waarde
Datum vraag 05-05-2026
Onderwerp Werkzaamheden Oosthuizen-noord
Fractie(s) Zeevangs Belang
Vraag en antwoord In Oosthuizen-noord wordt al maanden gewerkt aan het riool.
Uiteraard geeft dit overlast maar met goede communicatie weet
iedereen waar hij of zij aan toe is. Momenteel is het Oosteinde
afgesloten vanaf de Warderweg tot het spoor. Hiervoor is een
omleidingsroute via de Burgemeester Steertstraat naar de
Industrielaan/ spoorovergang.
De communicatie met de aanwonenden was prima helaas zijn de
inwoners aan de andere zijde van het spoor onaangenaam verrast
met een afsluiting van 6 a 7 weken.
Dit is voortvarend opgepakt door de projectleider en binnen een
week is er een by-pass voor klein verkeer bij de spoorwegovergang
gemaakt.

De omleiding door de Burgemeester Steertstraat wordt dagelijks
door veel vrachtverkeer gebruikt om kaas te transporteren van en
naar de fabriek van Kaptein aan het spoor. Dit is krap maar goed
mogelijk.
Tot vorige week, toen de graafploeg van Liander aan twee zijde
graafwerkzaamheden uitvoerde langs de omleidngsroute. Hierdoor
moet vrachtverkeer over de stoep rijden en moeilijk manoeuvreren
om hier langs te kunnen met schade tot gevolg.
Dit roept de volgende vragen op.

Vraag 1:
Wie bepaalt wanneer er door Liander gegraven kan worden?
Antwoord 1:
Voor dit project is met zowel PWN als Liander vooraf overleg
gevoerd over uit te voeren werkzaamheden. Intentie is om alle
graafwerkzaamheden in de wijk uit te voeren voor de
bestratingswerkzaamheden met vernieuwde inrichting. Tot dusver
is de afstemming en uitvoering goed verlopen. Er diende rekening
te worden gehouden met de planning van de civiele aannemer.
Liander vraagt, net als alle andere nutsbedrijven vergunning aan
voor de graafwerkzaamheden. Onderdeel van de vergunning is een
verkeersplan.

Vraag 2:
Wanneer is Liander op de hoogte gebracht van deze omleiding en
de tijdsduur daarvan ivm hun planning?
Antwoord 2:
Liander was vooraf op de hoogte van de omleiding. De
werkzaamheden op het Oosteinde konden pas starten nadat de

21 mei 2026 16:10
Pagina 2

werkzaamheden van de dijkversterking op de dijk bij Warder waren
afgerond. De aannemer van Liander had vertraging opgelopen en
probeerde door aan twee kanten te werken tijd in te lopen. De
afspraak was namelijk dat zij klaar zouden zijn in de Burgemeester
Steerstraat als de omleiding van kracht zou zijn.
Vraag 3:
Hoe verloopt het overleg tussen de kaasfabriek en de gemeente
over de omleiding en welke garanties tot bereikbaarheid worden er
geboden?
Antwoord 3:
De civiele aannemer heeft goed contact met de kaasfabriek over de
omleidingsroute voor vrachtverkeer. De afstemming verloopt
daardoor prima en de gemeente heeft daarover geen klachten
ontvangen.

Vraag 4:
Hoe is er met de bewoners gecommuniceerd over de veiligheid nu
voetpaden niet meer toegankelijk zijn of tot de rijbaan behoren.
Antwoord 4:
De aannemer van Liander heeft zelf de keuze gemaakt om aan twee
kanten van de straat te gaan werken. Dit was niet afgestemd met
Liander en de gemeente. Daardoor heeft deze onwenselijke
situatie zich voorgedaan. Dat is ook de reden waarom dit niet is
gecommuniceerd.

Vraag 5:
Zijn er leermomenten ingebouw om in de toekomst de overlast
voor de bewoners te voorkomen op andere projecten?
Antwoord 5:
Er is zeker lering getrokken uit dit voorval. Het was niet de
bedoeling om aan twee kanten van de weg de stoep open te
hebben ten behoeve van het langzaam verkeer, temeer omdat er
tevens sprake was van een omleidingsroute door de Burgemeester
Steertstraat. Dit had niet op deze wijze uitgevoerd moeten worden
en is op deze wijze ook niet door de gemeente geaccordeerd.
Bijlage(s) IMG_0709
IMG_0710