← Terug naar alle raadsvragen
Leesversie 327 van 472
Verkeersveilige inrichting Baanstraat Edam
Lees de openbare vraag, het antwoord en de bijlagen als webtekst.
Deze raadsvraag over Verkeersveilige inrichting Baanstraat Edam is gesteld door Lijst Kras op 15-01-2024. Het openbare antwoord is gedateerd 29-01-2024. Het dossier bevat 1 document.
Leesversie. De tekst hieronder is automatisch uit de openbare PDF-bestanden gehaald. De originele PDF onder ieder document blijft de officiële bron. Bijlagen zijn niet automatisch als vraag of antwoord ingedeeld.
Lees waar de informatie vandaan komt en hoe de leesversie is gemaakt
Direct openen
Documenten en bijlagen
Open hier de officiële vraag en beantwoording of één van de bijbehorende stukken als PDF.
Openbaar document
LK Verkeersveilige inrichting Baanstraat Edam
Pagina 1
29 januari 2024 15:46
Detailrapport 08 Vragen los v/h Raadsplein (ID 673)
Veld Waarde
Datum vraag 15-1-2024
Onderwerp Verkeersveilige inrichting Baanstraat Edam
Fractie(s) Lijst Kras
Vraag De verkeersonveilige situatie in de Baanstraat is al jaren een
bekend probleem. Ook tijdens de themaraad bijeenkomst over
het Mobiliteitsplan Edam-Volendam werd de Baanstraat als
voorbeeld genoemd. Echter wordt bouw van de
wooneenheden aan de Hoogstraat als reden gegeven waarom
nog geen zicht is op de herinrichting van deze straat.
Vraag 1:
Acht het College het verantwoord om de verkeersonveilige
situatie in de Baanstraat nog enkele jaren te laten voortduren,
wetende dat door de bouw van de Hoogstraat en het (zeer)
zware bouwverkeer de situatie verergert?
Vraag 2:
Heeft het College andere oplossingen onderzocht /
meegegeven aan de ontwikkelaar om de aanvoer van
bouwmaterialen naar de Hoogstraat te leiden? Bijvoorbeeld
door middel van vervoer over het water.
Vraag 3:
Is het College bereid om in gesprek met de ontwikkelaar de
mogelijkheden hiertoe te onderzoeken?
Vraag 4:
Is het College bereid de aanstaande rioleringswerkzaamheden
uit te stellen en deze samen te laten vallen met een definitief
veilige herinrichting van de Baanstraat op relatief korte
termijn? Dit om dubbele kosten, overlast en risico's omtrent
het verzakken van Rijksmonumenten te beperken?
Vraag 5:
Is het College bereid om samen met de bewoners te kijken
naar aanvullende maatregelen ten behoeve van het
verminderen van trilling en geluidoverlast en daarmee de
bescherming van deze zeven rijksmonumenten. Bijvoorbeeld
door het aanbrengen van tempex tot 1 meter onder het
Detailrapport 08 Vragen los v/h Raadsplein (ID 673)
Veld Waarde
Datum vraag 15-1-2024
Onderwerp Verkeersveilige inrichting Baanstraat Edam
Fractie(s) Lijst Kras
Vraag De verkeersonveilige situatie in de Baanstraat is al jaren een
bekend probleem. Ook tijdens de themaraad bijeenkomst over
het Mobiliteitsplan Edam-Volendam werd de Baanstraat als
voorbeeld genoemd. Echter wordt bouw van de
wooneenheden aan de Hoogstraat als reden gegeven waarom
nog geen zicht is op de herinrichting van deze straat.
Vraag 1:
Acht het College het verantwoord om de verkeersonveilige
situatie in de Baanstraat nog enkele jaren te laten voortduren,
wetende dat door de bouw van de Hoogstraat en het (zeer)
zware bouwverkeer de situatie verergert?
Vraag 2:
Heeft het College andere oplossingen onderzocht /
meegegeven aan de ontwikkelaar om de aanvoer van
bouwmaterialen naar de Hoogstraat te leiden? Bijvoorbeeld
door middel van vervoer over het water.
Vraag 3:
Is het College bereid om in gesprek met de ontwikkelaar de
mogelijkheden hiertoe te onderzoeken?
Vraag 4:
Is het College bereid de aanstaande rioleringswerkzaamheden
uit te stellen en deze samen te laten vallen met een definitief
veilige herinrichting van de Baanstraat op relatief korte
termijn? Dit om dubbele kosten, overlast en risico's omtrent
het verzakken van Rijksmonumenten te beperken?
Vraag 5:
Is het College bereid om samen met de bewoners te kijken
naar aanvullende maatregelen ten behoeve van het
verminderen van trilling en geluidoverlast en daarmee de
bescherming van deze zeven rijksmonumenten. Bijvoorbeeld
door het aanbrengen van tempex tot 1 meter onder het
Pagina 2
29 januari 2024 15:46
Pagina 2
maaiveld en/of tijdens het herinrichten van de straat een
strook vilt aan te brengen tussen de gevels en rijbaan?
Antwoord Antwoord 1:
Er is een verschil tussen de definitieve inrichting met de HIOR-
bestrating en een verkeersveilige inrichting. Een
verkeersveilige situatie hoeft niet te wachten op een
definitieve inrichting met deze HIOR-bestrating. We
onderzoeken of we op korte termijn al de verkeersveiligheid
kunnen verbeteren in samenspraak met omwonenden.
Antwoord 2:
Er zijn geen andere oplossingen onderzocht of meegegeven
aan de ontwikkelaar.
Antwoord 3:
Wij zijn bereid om hierover met de ontwikkelaar het gesprek
aan te gaan.
Antwoord 4:
De rioleringswerkzaamheden zijn noodzakelijk vanwege de
opgeleverde woningen aan de Baandervesting. De sleuven
worden gevuld met nieuw zand. Als er zaken zijn die we bij
het herstel van de bestrating na de rioleringswerkzaamheden
meteen mee kunnen nemen, dan doen we dat.
Antwoord 5:
Op het Groot Westerbuiten is Regupol toegepast ter
vermindering van contactgeluid. Dit is ook een optie om in de
Baanstraat aan te brengen. Dit heeft een hoogte van 10 cm
(steendikte).
Pagina 2
maaiveld en/of tijdens het herinrichten van de straat een
strook vilt aan te brengen tussen de gevels en rijbaan?
Antwoord Antwoord 1:
Er is een verschil tussen de definitieve inrichting met de HIOR-
bestrating en een verkeersveilige inrichting. Een
verkeersveilige situatie hoeft niet te wachten op een
definitieve inrichting met deze HIOR-bestrating. We
onderzoeken of we op korte termijn al de verkeersveiligheid
kunnen verbeteren in samenspraak met omwonenden.
Antwoord 2:
Er zijn geen andere oplossingen onderzocht of meegegeven
aan de ontwikkelaar.
Antwoord 3:
Wij zijn bereid om hierover met de ontwikkelaar het gesprek
aan te gaan.
Antwoord 4:
De rioleringswerkzaamheden zijn noodzakelijk vanwege de
opgeleverde woningen aan de Baandervesting. De sleuven
worden gevuld met nieuw zand. Als er zaken zijn die we bij
het herstel van de bestrating na de rioleringswerkzaamheden
meteen mee kunnen nemen, dan doen we dat.
Antwoord 5:
Op het Groot Westerbuiten is Regupol toegepast ter
vermindering van contactgeluid. Dit is ook een optie om in de
Baanstraat aan te brengen. Dit heeft een hoogte van 10 cm
(steendikte).